Akselen er en aksel som overfører kraft mellom hovedreduksjonen (differensial) og drivhjulene, og er stort sett solid. Dens indre ende er koblet til det halve-akselgiret på differensialen, og den ytre enden er koblet til drivhjulnavet. Akselens funksjon er å overføre kreftene i alle retninger mellom rammen eller den lastbærende kroppen og hjulene, samt bøyemomentet og dreiemomentet som genereres av disse.
Akselen (også kjent som broen) til bilen er koblet til rammen (eller last-bærende kropp) gjennom fjæringen, og hjulene er installert i begge ender. Akselens funksjon er å tåle bilens last og opprettholde normal kjøring av bilen på veien.
Avhengig av opphengsstrukturen kan akselen deles inn i to typer: integrert og frakoblet. Den midtre delen av den integrerte akselen er en stiv solid eller hul bjelke, som brukes i forbindelse med den ikke-uavhengige fjæringen), mens den frakoblede akselen er en bevegelig leddkonstruksjon, som brukes i forbindelse med den uavhengige fjæringen.
